Silver Cross Surf — современная коляска для городского :)

Silver Cross Surf — современная коляска для городского :)

Это мое первое приключение с брендом Silver Cross. До сих пор я ассоциировал это с очень стильными и роскошными моделями, такими как Balmoral или Kensington, которые больше подходили для прогулок по королевским садам, чем на варшавских тротуарах. Пару раз я также скучал по коляске Dazzle, которая выглядит несколько космически, что сделало меня совершенно не связанным с брендом Silver Cross. И я впервые столкнулся с Surf, когда написал заметку о  самых дорогих детских колясках в мире., Потому что, как выяснилось, два британских бренда Silver Cross и Aston Martin объединили свои усилия и решили создать чрезвычайно роскошный ограниченный выпуск Silver Cross Surf — Aston Martin Edition. Вот почему я был очень счастлив, когда выяснилось, что я могу сам испытать эту коляску. К сожалению, я не нашел модель Aston Martin, но я должен сказать, что я все еще не чувствую себя разочарованным 🙂

Silver Cross Surf оказался очень крутой городской коляской, современной по внешности и чрезвычайно функциональной. Идеально подходит для тех, кто живет в центре города или в поместьях, где нет недостатка в асфальте и каменных плитах. Для меня прогулка с Surf была непростой задачей, особенно когда шел снег, потому что около 200 метров грунтовой дороги без покрытия от нашего дома до куска асфальта 🙂 Но когда я смог пройти через сугробы к асфальту, тележка всплыла сама собой.

В коляске меня больше всего поразила компактность и простота использования. Хотя он сложен в две части (отдельное сиденье, отдельная рама), он легкий (11,3 кг), сиденье от рамы отрывается двумя щелчками, а складывание рамы — это сказка. Мне очень нравится тот факт, что при складывании рамы вам не нужно ее поднимать или махать — она ​​все еще стоит на четырех колесах, и мы перемещаем ручку так, чтобы все складывалось ровно. Сложенная рама действительно небольшая (71 см х 58 см х 28 см), поэтому в целом поместится даже в не слишком большой багажник. Мне также очень нравится ручка, длину которой можно легко регулировать (высота ручки варьируется от 95 до 103 см в зависимости от ее удлинения, поэтому коляска будет удобной даже для людей чуть выше). Мне очень нравится ножной тормоз который расположен под правой ногой — он большой, поэтому вам не нужно заглядывать под коляску. Задние колеса довольно большие (диаметр 28 см) и надутые, передние меньшие (диаметр 14 см), пенопластовые и очень маневренные, разумеется, с возможностью их блокировки для прямой езды.

Сиденье коляски — это ведро, что для некоторых может быть недостатком, но для меня это преимущество. Они могут быть установлены двумя способами — вперед или назад и складываются в трех положениях (лежа, сидя и полусидя), что делает коляску подходящей как для детей младшего, так и для старшего возраста. Сиденье имеет мягкую двустороннюю вставку, одна из боковин из флиса, поэтому он отлично работает в холодные дни.

Большой плюс Surfa — это длинная кабина с дополнительным удлинением, которое хорошо защищает ребенка от солнечных лучей. На стенде есть окно, через которое вы можете просмотреть, что делает наш ребенок. Аплодисменты за повязку, которая подвижна, то есть вы можете отстегнуть ее только с одной стороны и иметь свободный доступ к сиденью. На мой взгляд, это гаджет, который делает использование коляски очень простым, и, к сожалению, он доступен в нескольких моделях 🙂 И огромный плюс — это пятиточечные ремни, но благодаря тому, что они не сшиты постоянно, он подходит для любого спального мешка. это очень просто — вам не нужно менять ремни, разбирать половину коляски, просто расстегнуть ремни, надеть спальный мешок и застегнуть ремни назад. А также — защита ног также является стандартным оборудованием,

Поскольку нет идеальных колясок, к сожалению, я нашел несколько недостатков в Surfie. Самым большим недостатком является размер корзины для покупок, которая является микроразмером (37 см х 30 см х 12 см), и в принципе мы не будем вкладывать в нее более крупные покупки. Хорошо, но каковы различные дополнительные устройства, которые увеличивают пропускную способность нашей тележки? Вторым недостатком является размер сиденья. Он не очень большой, так что это определенно не коляска, которую следует покупать для двухлетнего ребенка, потому что он не будет ездить на ней долгое время. Но если мы купим эту коляску как первую глубокую коляску, то мы обязательно будем использовать ее свободно, пока не перейдем на маленькую коляску.

Размеры сиденья: ширина 38 см, длина спинки 50 см, глубина сиденья 23 см, длина подставки для ног 21 см.

То, что может мешать использованию коляски, это так называемая «рыхлость в ручке», которая возникает из-за конструкции коляски. Если мы хотим отвезти эту коляску с дороги, вы наверняка почувствуете, что ручка немного двигается. Но если это будет городская коляска, вы, вероятно, не узнаете, что это за «свободные» 🙂

Стандартное оснащение коляски — это переходная вставка, благодаря которой вы можете перевозить новорожденного в коляске. К сожалению, я не видел ее вживую, поэтому мне сложно сказать, может ли новорожденный ребенок спокойно ездить на этой коляске, но лично я сторонник классики, то есть я перевозил новорожденных в гондоле, которую, конечно, можно купить 🙂 много дополнительных аксессуаров, таких как более стандартные адаптеры для автокресла Maxi-Cosi, зонтик или подстаканник, но вы также можете купить колесо для бездорожья к коляске, которая установлена ​​вместо маленьких передних колес и, таким образом, немного больше для внедорожника с тремя колесами 🙂

К сожалению, приобрести Surfa не так просто, потому что я нашел ее только в одном интернет-магазине (Bobowózki), но вы можете купить ее непосредственно у дистрибьютора в Варшаве в Godex Centrum (Al. Ken 57, тел. 291-69-06). Цена этой коляски значительно варьируется в зависимости от магазина (в магазине Bobowozki она стоит 2900 злотых), но если кому-то из вас будет интересно купить ее в Godex Centrum со слоганом «mamagadety», вы можете купить ее за 1587 злотых, что, я думаю, является сенсационной ценой!

Нет комментариев

Извините, комментирование в настоящее время отключено.