Mamas & Papas Sola 2 — универсальная детская коляска по разумной цене

Mamas & Papas Sola 2 — универсальная детская коляска по разумной цене

Mamas & Papas Sola 2 — одна из тех детских колясок, которые я считал главной детской коляской для моей будущей дочери. Он очень меня соблазнил, потому что мне это нравилось визуально, было много положительных отзывов и разумная цена. Я был уверен, что после тестов скажу: «Ух ты! Приятно, что я могу купить почти идеальную коляску за 2000 злотых «. К сожалению, я не скажу этого 🙁 Вероятно, самая большая проблема, с которой я столкнулся с Sola, заключалась в том, что я протестировал ее сразу после  Bugaboo Cameleon . Правда в том, что если коляска стоит 4000 злотых, это будет определенно лучше, чем половина цены, если вы этого хотите или нет. что Sola 2 — не идеал, это определенно хорошая коляска, от которой все, кто хочет потратить 2000 злотых, чтобы купить коляску для глубокого ходьбы, будут довольны.

Первый опыт вождения был немного смешанным. Sola 2 неплохо катается на ровных и менее ровных поверхностях, тянет к бордюрам, хорошо прокладывает амортизаторы на наших польских тротуарах, но, к сожалению, не без усилий. Это не Bugaboo, который сработает, если вы только слегка толкнете его одним пальцем, но это также не большой резервуар — мать не потеет от толкания коляски. Так что легкость вождения довольно хорошая, но, к сожалению, не подавляющая 🙁

Но чем дольше длились наши испытания, тем больше преимуществ увидела инвалидная коляска. На мой взгляд, самый большой плюс это сиденье — большое, широкое, очень удобное. Разложение в 3 положения — сидя, лежа и лежа. Лили спала в нем так удобно, что иногда сама ложилась спать в коляску. Даже у больших детей не будет проблем с посадкой в ​​коляску. Лила (сейчас 90 см) не касается будки своей головой, у нее еще есть запас в несколько сантиметров. Сиденье настолько широкое, что Лайла иногда поворачивалась и спала на боку или животе. Конечно, большим преимуществом является возможность установки сиденья вперед или назад., К сожалению, этого нельзя сделать с ребенком в коляске, но мы можем адаптировать коляску к своим предпочтениям и предпочтениям ребенка перед ходьбой. Оголовье также очень приятное — мягкое, выполненное из материала (поэтому вы не можете его укусить), и в то же время вы можете легко отсоединить его одной рукой.

Салла следует похвалить за  ремни — они пятиточечные и сконструированы так, что вы легко можете установить вкладыш или спальный мешок на сиденье . Ремни также имеют регулируемую высоту — просто вставьте ремни через соответствующее отверстие в сиденье и таким образом отрегулируйте высоту ремней в соответствии с ростом вашего ребенка.

Еще одним плюсом модели Sola 2 является возможность складывать коляску в одно целое , не отсоединяя сиденье для ходьбы (при условии, что сиденье повернуто вперед). Это значительно упрощает складывание и раскладывание коляски, экономит время и пространство в автомобиле 🙂 Рама также имеет специальный замок, благодаря которому коляска не раскроется сама.

Еще одним преимуществом является  очень вместительная и легкодоступная корзина для покупок — без проблем можно разместить сумку, покупки и игрушки для детской площадки. Просто наклонитесь и вставьте, высокие края корзины защищают груз от выпадания.

Тормоз тоже очень приятный — большой, расположенный посередине рамы. Нет проблем с блокировкой и разблокировкой тормоза.

Кабина очень большая и хорошо работает в сидячем и лежачем положении — практически весь ребенок спрятан, к сожалению, она не так хорошо защищает в положении лежа. У стенда большое окно, благодаря которому мы можем видеть, что делает наш ребенок. Окно закрыто бесшумными магнитами, поэтому мы можем без предварительного просмотра ребенка, чтобы мы его разбудили.

Самым большим недостатком во время наших тестов оказалась подножка — она ​​достаточно короткая, чтобы ноги Лили торчали. Когда она спала, а подножка была максимально поднята, она со временем опустилась. Конечно, с маленькими и более легкими детьми такой проблемы нет, но, к сожалению, это беспокоит меня больше всего. Лила, очевидно, не обратила на это внимания и спала в инвалидной коляске столько, сколько ей хотелось, независимо от того, были ли у нее высокие или низкие ноги 🙂

Модель, которую я тестировал, имела надувные колеса для бездорожья (модель MTX) , благодаря чему у него были лучшие характеристики в полевых условиях. К сожалению, во время прогулок по лесу передние маленькие колеса часто не справлялись с вождением по бездорожью — тогда было удобнее всего тянуть коляску назад, чтобы задние колеса шли первыми. Нет никакого смысла в том, что Sola 2 с колесами MTX станет внедорожной тележкой — она ​​все равно будет городской тележкой, которая подойдет для случайных прогулок по лесу — но я бы не рекомендовал ее жителям леса.

Sola 2 не относится к легким коляскам (на мой взгляд, легкая коляска весит не более 10 кг), вместе с прогулочным сиденьем и колесами для бездорожья (те, которые прокачиваются всегда тяжелее) весит 11,5 кг , так что это средний результат, хотя ему не хватает много до 15 кило танки 🙂

Последний минус Salt 2 — это его размеры после складывания  — это был один из самых больших колясок (кроме Emmaljungi), который занимал много места в автомобиле (размеры после складывания с сидением и колесами 85 см х 62 см х 35 см). Конечно, после отцепления колес и сиденья его можно было набить, чтобы мы могли целыми семьями ходить в палатки на неделю, но при повседневном использовании мы оставляли половину багажного отделения на тележке.

Я также был немного разочарован гондолой- коляской — несмотря на ее легкость и удобство переноски, у нее довольно большой недостаток — она ​​маленькая. Его внутренний размер 68 см х 32 см, что означает, что с большим ребенком нам быстро придется поменять гондолу на коляску. Практические решения Мне очень нравится частично вентилируемый стенд, который, безусловно, будет отличным в жаркие дни.

И напоследок немного о цене и цветах. В прогулочной версии детская коляска стоит 1499 злотых, и вы можете купить ее в пяти основных цветах, а гондола стоит 579 злотых. Если мы хотим иметь версию для глубокой ходьбы, то нам придется потратить 2078 злотых на коляску, так что вполне прилично 🙂 После покупки адаптеров на раме мы можем установить автокресла Maxi Cosi и Cybex Aton. Если вы заботитесь о задних колесах с прокачкой, это дополнительная стоимость 289 злотых.

Нет комментариев

Извините, комментирование в настоящее время отключено.