Наши Bugaboo Cameleon 3 Балтийские тесты

Наши Bugaboo Cameleon 3 Балтийские тесты

Bugaboo Cameleon известен своей легкостью, маневренностью и простотой в обращении. Трудно найти вторую коляску, на которой так легко водить машину. Последняя версия Cameleon не отличается в этом отношении от своих предшественников. И я влюбился в него точно так же, как в первый Камелион, который у меня был 🙂 Это коляска, которая может быть единственной коляской, которая у вас есть с рождения до развода вашего ребенка, она просто удивительно универсальна и адаптируется к вашим потребностям. Это не внедорожная тележка и не городской зонт, но он отлично справляется как в поле, так и в городе.

Что наиболее характерно для Камелеона, так это его оригинальная внешность — я поставил его в один ряд с Stokke Xplory в этом отношении. Он не похож на классическую детскую коляску и кажется довольно низким. Но для меня это одна из самых красивых детских колясок, которая существует, хотя я знаю, что не всем это нравится.

Я проверил его в течение 2 недель нашего приморского отпуска с целью возможной покупки для рождения моей дочери, поэтому я постарался отбросить свой эмоциональный подход к этой марке и посмотреть, будет ли она действительно работать с нами как единственная коляска.

Bugaboo поражает своей универсальностью — у него есть два больших задних колеса, которые хорошо работают на неровных дорогах или в лесу, и два небольших очень маневренных передних колеса, которые делают его чрезвычайно маневренным и очень легким в управлении. Передние колеса снабжены амортизацией — уровень амортизации регулируется в зависимости от веса ребенка, поэтому он хорошо работает как для новорожденного, так и для нескольких лет.

Рама очень легкая (6 кг вместе с колесами), ручка перемещается , что значительно облегчает катание в поле — если мы входим в лес, то одним движением мы перемещаем ручку на другую сторону и приводим большие колеса вперед.

Корзина под тележкой очень большая (вместимость 24 л) и закрыта, поэтому мы можем быть уверены, что ничего не выпадет. Единственный минус — трудный доступ к корзине в версии с гондолой, но это можно испытать 🙂

Еще одним преимуществом является  телескопическая ручка , которая делает коляску подходящей как для высоких, так и для коротких родителей.

Что может раздражать, так это  ручной тормоз , я к нему привык (хотя вначале я все время искал его под ногой), и должен признать, что в последней версии его гораздо проще использовать, чем в более ранние годы — его вытягивают и отпускают одной рукой ,

Абсолютно лучшим изменением в последней версии является будка — она ​​вытянута, а это значит, что лежащий в коляске ребенок может быть практически полностью защищен от солнца, ветра и снега. До сих пор эта расширенная версия стенда была доступна в летней версии (в качестве дополнительного аксессуара), и ее нельзя было использовать в холодную и холодную погоду — теперь, независимо от времени года, нам не нужно беспокоиться о защите спящего ребенка от непогоды.

Мне очень нравится гондола Cameleon — она ​​довольно большая (76 см х 32 см) и глубокая (18 см), и самое классное то, что ее можно легко сложить! Крышка прикреплена к гондоле, что полезно в более холодные месяцы — после того, как надето покрывало и натяну будку, ребенок полностью закрывается, поэтому во время штормов и метелей мы можем легко отправиться на прогулку 🙂

Коляска — это ведро, которое не всем подойдет, но лично мне нравятся ведра. Они работают намного лучше с детьми, которые еще не сидят уверенно. Когда я положил ребенка на несколько месяцев в обычную коляску, через несколько минут ребенок упал на бок и криво сел, время от времени пытаясь встать в нормальное положение, такой проблемы в ведре нет. Сиденье не слишком большое, но в него вписываются дети ростом до 90 см, не проникая в голову кабинки 🙂 Лила сейчас 89 см и удобно спала с вытянутой кабиной.

Сиденье для ходьбы с двумя кнопками можно установить в 3 положениях — лежа, полу сидя и вертикально. Коляска может быть установлена ​​вперед или назад , что очень важно для меня — маленький ребенок, который просто преувеличивает коляску, которую я беру перед собой, и пожилой человек, который больше интересуется миром, чем я, спиной ко мне.

Оголовье для крепления используется для перевозки гондолы и сиденья , которые сконструированы таким образом, что они могут лежать на земле независимо друг от друга — поэтому, если у нас нет дорожной кроватки для младенца, то гондолы вполне достаточно :). Держа оголовье, мы также можем нести гондолу, которая работает, если вы живете в блоке без лифта 🙂 Гондолу легче взять с ребенком наверх по лестнице, чем всю коляску с рамой.

Оголовье в версии Cameleon3 можно сгибать , поэтому его можно отсоединить только с одной стороны, что значительно упрощает извлечение ребенка из коляски. Единственным минусом оголовья является тот факт, что он покрыт пеной, которую дети с прорезыванием зубов любят кусать — к счастью, вы можете купить защитную повязку на голову или снять ее с кожи. Некоторые ограниченные версии Bugaboo имеют кожаные ободки, поэтому эту проблему можно решить.

Если вы хотите поехать на телеге по очень сложному рельефу — то есть по глубокому песку и снегу, вы можете сложить Cameleon в положение  с двумя колесами и тащить его с собой. Конечно, мы использовали факт переноса детской коляски в море, а также протестировали эту позицию. Складывать коляску не сложно — нужно отцепить передние колеса, развернуть раму и смонтировать сиденье — на самом деле ничего сложного и уверенного в том, что после небольшой практики это делается за десятки секунд. Прогулка с коляской немного легче в песке, но это не очень удобное положение в течение длительного времени, особенно если вы носите тяжелого ребенка и груженую коляску — мы предпочитали кататься по пляжу с большими колесами спереди и заблокированными маленькими колесами — сравнительно трудно, но это не было необходимо поддерживать полный вес коляски, ребенка и багажа.

Cameleon — действительно очень компактная коляска, которая  подходит для каждого багажника — мы проверили ее у друзей с небольшой Honda с упакованным полумостолом — коляска поместилась там без проблем 🙂 Единственный недостаток — это то, что она  состоит из двух частей (отдельно рама и гондола / сидение), что требует больше времени, хотя, с другой стороны, оно дает больше возможностей при толкании коляски в забитую машину 🙂

Самым большим недостатком Cameleon, несомненно, является его цена, она стоит более 4000 злотых, а иногда и намного больше, если мы хотим издеваться над ограниченным тиражом. И вы спрашиваете меня чаще всего о цене — стоит ли так много вкладывать в коляску. На мой взгляд, если кто-то может позволить себе такую ​​коляску, он никогда не будет жаловаться на эту коляску — потому что она очень универсальная, удобная и простая в использовании, а также приятная и аккуратно сделанная. Если мы хотим купить коляску за половину этой суммы, и нам не обязательно иметь новую коляску, стоит поискать подержанный Cameleon — по общему признанию, большинство из доступных на польских порталах — это предыдущие модели, но вы все равно останетесь довольны 🙂

Нет комментариев

Извините, комментирование в настоящее время отключено.